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• Pour double sortie duplex D+G
• En ABS
• Inclus matériel de montage

Gain de puissance :

• Boitier S : +12ch / +32Nm
• Boitier RS : +15ch / +40Nm
• Boitier GTS : +18ch / +48Nm

Gain de puissance :

• Boitier S : +14ch / +35Nm
• Boitier RS : +17ch / +44Nm
• Boitier GTS : +20ch / +53Nm

Gain de puissance :

• Boitier S : +19ch / +50Nm
• Boitier RS : +24ch / +63Nm
• Boitier GTS : +29ch / +75Nm

Gain de puissance :

• Boitier S : +16ch / +40Nm
• Boitier RS : +20ch / +50Nm
• Boitier GTS : +24ch / +60Nm

Gain de puissance :

• Boitier S : +12ch / +50Nm
• Boitier RS : +15ch / +63Nm
• Boitier GTS : +18ch / +75Nm

Gain de puissance :

• Boitier S : +14ch / +50Nm
• Boitier RS : +17ch / +63Nm
• Boitier GTS : +20ch / +75Nm

Gain de puissance :

• Boitier S : +15ch / +50Nm
• Boitier RS : +18ch / +63Nm
• Boitier GTS : +22ch / +75Nm

Gain de puissance :

• Boitier S : +23ch / +40Nm
• Boitier RS : +29ch / +50Nm
• Boitier GTS : +35ch / +60Nm

Gain de puissance :

• Boitier S : +14ch / +35Nm
• Boitier RS : +17ch / +44Nm
• Boitier GTS : +20ch / +53Nm