Valve/Clapet d'échappement électrique AR3 Ø70 mm ASR pour moteur SBS (S2)

Valve/Clapet d'échappement électrique ASR

• Adaptation S1 (pour moteur Küster GmbH) :
  Constructeurs de véhicules compatibles : Audi, VW, Seat, Skoda, Mercedes, Porsche, Ford
  Veuillez vérifier la compatibilité à l'aide des images !
• Adaptation S2 (pour moteur SBS) :
  Constructeurs de véhicules compatibles : Audi, BMW, Mercedes
  Veuillez vérifier la compatibilité à l'aide des images !

Les actionneurs sont simplement placés sur le dessus de notre volet d'échappement et vissés en place.

Les actionneurs eux-mêmes ne sont pas inclus dans la livraison !

Nos volets d'échappement de la série AR3 sont disponibles en sept tailles de 51 à 89 mm de diamètre intérieur.
Du côté de l'entraînement, ceux-ci peuvent être actionnés soit par une unité à vide, soit par un actionneur électrique.
Les volets d'échappement sont conçus pour une utilisation standard dans la zone du silencieux central et arrière.
Température de fonctionnement : 350 °C max (courte durée).

Comme matériau pour le corps de base, nous utilisons exclusivement de l'acier inoxydable de la Spécification 1.4301 ou 1.4404.
Cela nous permet d'obtenir une résistance élevée à la corrosion, même à des températures élevées.
Le matériau est excellent pour le soudage.
Tous les roulements sont en céramique.

Nos volets d'échappement sont entièrement fabriqués en Allemagne sur des machines de tournage et de fraisage CNC.
Toutes les pièces individuelles sont assemblées à la main et soumises à un test fonctionnel.

Les clapets d'échappement étant des produits aux applications très variées, nous ne pouvons pas définir leur compatibilité sur la base de paramètres simples.
Par conséquent, les informations suivantes sont essentielles avant d'utiliser nos clapets de fumées.
Le fabricant du système d'échappement doit tester minutieusement son aptitude à l'emploi.
Nous ne délivrons généralement pas d'homologation pour les applications qui n'ont pas été documentées lors d'un essai défini.
Cet essai doit démontrer la charge sur au moins 20 000 kilomètres en conditions réelles.
Le volet d'échappement testé doit ensuite être soumis à une inspection pour demande d'homologation.
Nous déclinons généralement toute responsabilité en cas de défaillance ou de bruit d'un mécanisme de volet dû au non-respect de ces instructions.

Température maximale des gaz d'échappement : 350 °C (court terme)
Pression maximale : 0,5 bar (court terme)

Produit de notre propre fabrication.

Produit de notre propre fabrication, Made in Germany !